Wkenl

Hoe basis windsurfen leren

Een snelle en gemakkelijke gids om aan de slag in de wereld van het windsurfen

Stappen

Hoe basis windsurfen leren. Weten uw kit is handig als wanneer anderen geven u advies je nodig hebt om te weten waar ze het over hebben.
Hoe basis windsurfen leren. Weten uw kit is handig als wanneer anderen geven u advies je nodig hebt om te weten waar ze het over hebben.

De kit

  1. 1
    Weten uw kit is handig als wanneer anderen geven u advies je nodig hebt om te weten waar ze het over hebben. De kit bestaat uit twee delen, het bestuur en het tuig. Het bestuur is de surfplank-achtige deel je staat op, en heeft een of meer vinnen en zwaarden (op sommige modellen) onder water.
  2. 2
    Vergeet niet dat bij het ​​starten van het zwaard, het naar beneden zou moeten zijn ten alle tijden. U kunt dit doen door het trekken van de grote nob naar achteren, of achtersteven, van de raad van bestuur te laten zakken en naar voren, of boog, te verhogen bij het inpakken.
  3. 3
    Weet dat er ook zal zijn voet bandjes en een dekplaat aan het tuig vasthouden. Het tuig bestaat uit een zeil, mast en giek. De giek is het bit je vasthoudt aan, maar de mast kan worden gebruikt voor ondersteuning. Een netsnoer moeten lopen vanaf de giek naar de onderkant van de mast, dit is de ophaallijn en wordt gebruikt om het zeil omhoog te trekken. De giek heeft vaak harnas lijnen opknoping van.

Basics van het starten

  1. 1
    Duw de raad uit in diep water totdat de vin is niet aan de onderzijde.
  2. 2
    Hier krijg je een gevoel van de windrichting, en manoeuvreren van de raad van bestuur, zodat het zeil is benedenwinds van de raad van bestuur.
  3. 3
    Zwemmen of lopen naar de wind blijven en klauteren op het bord - Elegance is niet nodig! Blijf op je knieën en pak een greep van de ophaallijn, zonder nog omhoog te trekken het zeil.
  4. 4
    Hef uw voeten in een traag tempo. Met behulp van een beginners board moet betekenen dat je bent vrij stabiel - rots heen en weer op je voeten om een ​​gevoel voor te krijgen.
  5. 5
    Buig je knieën lichtjes en trek het zeil omhoog uit het water met de ophaallijn, hand over hand als het vervoeren in een touw. Probeer uw rug en lichaam enigszins overeind te houden. Als je je onderrug begint pijn te doen voelen, je bukken te veel.
  6. 6
    Pak de mast met beide handen vast en laat het swingen. Dit heet de "veiligheid" of "control"-positie: totale controle met naast geen stroom.
  7. 7
    Praktijk stuurinrichting (de zogenaamde centrum van inspanning besturing) in de "veiligheids"-stand. Met de mast recht omhoog kantelen van de mast aan uw linkerhand. Je lichaam moet deze onbalans (het centrum van de inspanning van het zeil is niet in balans met het centrum van de zijdelingse weerstand van het bestuur) over te dragen aan het bord en maak het bord turn (of draai) rechtsom. Kantel de mast naar rechts en het bestuur zal draaien (of draai) linksom (tegen de klok in). Hoe sterker de wind en hoe verder je kantelt hoe sneller de raad van bestuur zal draaien (of draai). In een stijve wind kan je heel langzaam te varen op dit punt. Een andere besturing beschrijving is als je de mast naar de achtersteven van de raad van bestuur zal het hoofd in de wind kantelen. Dit is ook beschreven in het zwenksegment deze doc. Kantelen van de mast aan de voorzijde maakt de raad dragen af ​​van de wind.
  8. 8
    Beweging komen. Kijk en zie welke kant de boeg van het bord is in relatie tot u, en plaats je onderste hand op de giek, zodat de mast leidt het zeil richting de boeg (voorkant). Als je er klaar voor voelt, de overdracht van de andere kant aan de giek. Laat niet het zeil trekt je naar beneden - de mast moet loodrecht op het bord, dus leun achterover en houd de armen recht. Dit heet het nummer 7, en dat zou de houding te geven aan u!
  9. 9
    Trek met de achtersteven wards kant (de rug hand) te versnellen - Laat het uit te vertragen. Houd je voeten achter de mast voet, met de tenen van de voorste voet naar voren.
  10. 10
    Relax! Als u nodig hebt om te stoppen, terug te keren naar de veiligheid positie, of laten vallen van de boom als het veilig is om dat te doen. Zorg ervoor dat het gaat voor je, en in gedachten te houden krijg je erg moe als je moet blijven picking it up!

Draai

  1. 1
    Kantel de mast, van de veiligheid positie, richting van het achterschip aan de neus van het board upwind (achter je) te zetten of op de boeg om wind te zetten (voor u).
  2. 2
    Stap rond de mast, als de neus komt rond, om naar de andere kant. Nu kun je wegvaren! Dit principe werkt terwijl zeilen ook - kantelen van de mast naar voren en weer terug met de hausse aan uw cursus aan te passen!
  3. 3
    Genieten!

De kit

  1. 1
    Weten uw kit is handig als wanneer anderen geven u advies je nodig hebt om te weten waar ze het over hebben. De kit bestaat uit twee delen, het bestuur en het tuig. Het bestuur is de surfplank-achtige deel je staat op, en heeft een of meer vinnen en zwaarden (op sommige modellen) onder water.
  2. 2
    Vergeet niet dat bij het ​​starten van het zwaard, het naar beneden zou moeten zijn ten alle tijden. U kunt dit doen door het trekken van de grote nob naar achteren, of achtersteven, van de raad van bestuur te laten zakken en naar voren, of boog, te verhogen bij het inpakken.
  3. 3
    Weet dat er ook zal zijn voet bandjes en een dekplaat aan het tuig vasthouden. Het tuig bestaat uit een zeil, mast en giek. De giek is het bit je vasthoudt aan, maar de mast kan worden gebruikt voor ondersteuning. Een netsnoer moeten lopen vanaf de giek naar de onderkant van de mast, dit is de ophaallijn en wordt gebruikt om het zeil omhoog te trekken. De giek heeft vaak harnas lijnen opknoping van.

Basics van het starten

  1. 1
    Duw de raad uit in diep water totdat de vin is niet aan de onderzijde.
  2. 2
    Hier krijg je een gevoel van de windrichting, en manoeuvreren van de raad van bestuur, zodat het zeil is benedenwinds van de raad van bestuur.
  3. 3
    Zwemmen of lopen naar de wind blijven en klauteren op het bord - Elegance is niet nodig! Blijf op je knieën en pak een greep van de ophaallijn, zonder nog omhoog te trekken het zeil.
  4. 4
    Hef uw voeten in een traag tempo. Met behulp van een beginners board moet betekenen dat je bent vrij stabiel - rots heen en weer op je voeten om een ​​gevoel voor te krijgen.
  5. 5
    Buig je knieën lichtjes en trek het zeil omhoog uit het water met de ophaallijn, hand over hand als het vervoeren in een touw. Probeer uw rug en lichaam enigszins overeind te houden. Als je je onderrug begint pijn te doen voelen, je bukken te veel.
  6. 6
    Pak de mast met beide handen vast en laat het swingen. Dit heet de "veiligheid" of "control"-positie: totale controle met naast geen stroom.
  7. 7
    Praktijk stuurinrichting (de zogenaamde centrum van inspanning besturing) in de "veiligheids"-stand. Met de mast recht omhoog kantelen van de mast aan uw linkerhand. Je lichaam moet deze onbalans (het centrum van de inspanning van het zeil is niet in balans met het centrum van de zijdelingse weerstand van het bestuur) over te dragen aan het bord en maak het bord turn (of draai) rechtsom. Kantel de mast naar rechts en het bestuur zal draaien (of draai) linksom (tegen de klok in). Hoe sterker de wind en hoe verder je kantelt hoe sneller de raad van bestuur zal draaien (of draai). In een stijve wind kan je heel langzaam te varen op dit punt. Een andere besturing beschrijving is als je de mast naar de achtersteven van de raad van bestuur zal het hoofd in de wind kantelen. Dit is ook beschreven in het zwenksegment deze doc. Kantelen van de mast aan de voorzijde maakt de raad dragen af ​​van de wind.
  8. 8
    Beweging komen. Kijk en zie welke kant de boeg van het bord is in relatie tot u, en plaats je onderste hand op de giek, zodat de mast leidt het zeil richting de boeg (voorkant). Als je er klaar voor voelt, de overdracht van de andere kant aan de giek. Laat niet het zeil trekt je naar beneden - de mast moet loodrecht op het bord, dus leun achterover en houd de armen recht. Dit heet het nummer 7, en dat zou de houding te geven aan u!
  9. 9
    Trek met de achtersteven wards kant (de rug hand) te versnellen - Laat het uit te vertragen. Houd je voeten achter de mast voet, met de tenen van de voorste voet naar voren.
  10. 10
    Relax! Als u nodig hebt om te stoppen, terug te keren naar de veiligheid positie, of laten vallen van de boom als het veilig is om dat te doen. Zorg ervoor dat het gaat voor je, en in gedachten te houden krijg je erg moe als je moet blijven picking it up!

Draai

  1. 1
    Kantel de mast, van de veiligheid positie, richting van het achterschip aan de neus van het board upwind (achter je) te zetten of op de boeg om wind te zetten (voor u).
  2. 2
    Stap rond de mast, als de neus komt rond, om naar de andere kant. Nu kun je wegvaren! Dit principe werkt terwijl zeilen ook - kantelen van de mast naar voren en weer terug met de hausse aan uw cursus aan te passen!
  3. 3
    Genieten!

Tips

  • Wees je bewust van andere water-gebruikers. Aangedreven vaartuigen moeten plaats maken voor je maar plezier geeft manier om zaken; doen geen domme dingen. Port geeft aan stuurboord - zeilers met hun rechterhand naar voren hebben het recht van overpad. Shout 'stuurboord' om een ​​on-hoek te herinneren als je recht van overpad hebben, maar het onderhoud van uw koers en snelheid, zodat ze je kunnen voorkomen. Het vermijden van een haven zeeman kan nuttig zijn, maar niet lijken als ze hetzelfde aan het doen zijn. Het is niet een spel van kip! Als u de poort zeeman, ga benedenwinds van hen.
  • Probeer niet te landen op het zeil! Het kan een zeer dure gat
  • Als je werk je weg om het verkrijgen van meer bedreven, verandert een ding tegelijk, zoals de raad van bestuur of het zeil grootte. Niet beide samen! Dit zal volledig gooi je af windsurfen.
  • Helmen en zwemvesten voegen vertrouwen en nodig zijn in veel plaatsen.
  • Lessen zijn het best als een-op-een, en zijn niet te duur
  • Suit up - haar koud daar
  • Experimenteer met balans, maak jezelf vallen in een paar keer naar de planken limiet te leren
  • Te licht op je voeten
  • Check e-bay uit voor apparatuur... je kan gaan door apparatuur zeer snel verandert als je onder de knie krijgen van het en het erg duur zou worden als je nieuw koopt - maar vraag een ervaren windsurfer voor het merk vormen en het gebruik ervan.
  • Koop een leren bord dat geschikt is voor uw windcondities is. Als u woont in een winderige omgeving een breed (Mistral Malibu bijvoorbeeld) zal u een goede prijs te geven wanneer u een groter high performance zeilen toe te voegen aan uw pijlkoker en leer hoe je vliegtuig. Uiteindelijk wil je een korte plank aan de 5-meter zeil dat waarschijnlijk kwam met je board te gebruiken. Zo'n zeil ZAL NIET stroom je grote wijde boord omhoog op een vliegtuig gemakkelijk in de gebruikelijke windomstandigheden. Als u varen in lichtere wind een LONGBOARD is een goede eerste keuze, en goede investering die u waarschijnlijk zal blijven zolang je windsurfen.
  • Vermijd het kopen van progressie planken ouder dan 15 jaar (tenzij er een longboard) en minder dan 60 cm breed! Dave's neon paarse garage sale 80's wave zeilen boord is niet een goede deal voor de meeste mensen tegen elke prijs, tenzij je woont in een plaats die regelmatig beschikt over krachtige wind.
  • Proberen te varen met iemand - hun ervaring zal altijd helpen, vooral als ze veel meer tijd besteden uit het water dan jij. Het is altijd goed voor het geval je in de problemen komen.
  • Als je met iemand proberen te 'volgen mijn leider', dan krijgt u veel over houding en bewegingen.

Waarschuwingen

  • Opbrengst tot veerboten, hoewel ze worden aangedreven vaartuigen (zie boven: plezier geeft manier om zaken). Hetzelfde geldt voor containerschepen etc.
  • Varen nooit in een wind die je wegvoert uit de kust tot je bent veel meer ervaring.
  • Pas op voor de lokale fauna en, indien van toepassing, getijden waaronder riptides.
  • Zorg ervoor dat u kunt zwemmen tenminste 50m.