Hier is wat advies om u te helpen uw mountainbike in topconditie te houden - het is een goed idee om te proberen om deze stappen te volgen na elke rit. Het artikel heeft betrekking op de hele fiets van zadel te remmen, om u te helpen methodisch volgen door de controles. Het hele proces duurt ongeveer 35-40 minuten, als je eenmaal bekend mee zijn.
Stappen
- 1Verwijder accessoires op de top van het stuur. Dit geldt ook voor de verlichting, bel, etc. Als uw fiets V remmen, laat het rempedaal [kabels]. [Beginnend met de voorrem], duw de twee remklauwen in de velg van het wiel om de spanning van de kabel los. Til de remkabel omhoog uit de bevestigingsclip en herhaal met de achterrem kabel.
- 2Draai de fiets ondersteboven. Om uw grips en zadel te beschermen, lay out een oude handdoek of iets dergelijks op de grond (of vork uit de honderd dollar of zo voor een reparatie stand). Staande naast uw fiets, mager over het en greep het frame met je handen - een hand op de onderbuis aan de voorzijde en de andere hand op de zadelpen aan de achterzijde van het frame. Til vervolgens de fiets en draai het om.
- Alternatieve methode: Hang de fiets uit het zadel. Aan de onderkant van je zadel te beschermen, stootkussen de boomtak, spanten, etc. Opknoping de fiets rechts-side-up is een betere methode als de keten zit in een specifieke locatie te wijten aan de zwaartekracht hem omlaag te trekken.
- Een ander Alternatieve methode: String het op. Hang de fiets van een balkon door rijgen touw rond het stuur, naar het balkon, op en neer rond de achtervork.
- 3Verwijder de wielen. Open de quick release hendel op het voorwiel as en til het wiel uit. Verwijder het achterwiel - Open de snelspanner en, als je til het wiel, het gemak de achterste cassette behuizing uit de derailleur mechanisme (het gedeelte met de twee tandwielen).
- 4Reinig het aandrijfsysteem. Met behulp van de borstel en een sopje, beginnen met het schoonmaken van de achterderailleur, werkt de borstel in alle bewegende delen.
- Draai de pedalen om de ketting rond te bewegen en, met een natte zeepachtige lap om de ketting op de achterderailleur, geven het een goede wasbeurt naar beneden.
- Gebruik de borstel met veel water om de ketting ring (het voorste tandwiel waar de pedalen bevestig) reinigen. Geef het dan een veeg met een droge doek.
- Het nemen van een natte doek, wassen de pedalen en spoel daarna de cranks (de balken die de pedalen houden).
- Tenslotte, maak de voorste tandwiel mechanisme, werken de lap in alle bewegende delen om ze grondig te reinigen.
- 5Was de onderzijde. Begin met het wassen van de voorvork met een doek en een sopje, vegen ze droog met een doek als je gaat. Evenzo, schoon het midden en uiteinde van het frame.
- Was het stuur met een zeepachtige doek, met bijzondere aandacht voor de remhendel en versnelling assemblage.
- Met behulp van een vochtige doek, wassen de bovenste buis of lat, zorg ervoor dat schoon onder de rem-en versnellingskabels die lopen langs de lengte ervan.
- Tot slot, het reinigen van de onderkant van de zitting.
- 6Wassen en monteer de wielen. Neem een natte doek en start met het schoonmaken van de randen van het voorwiel. Geef de spaken een wassen-down en reinig de as. Als je een schijf remsysteem, moet u een ontvettingsmiddel, zoals mest uit of witte bliksem te reinigen van de schijf.
- Drop het voorwiel terug in de vorken en draai de snelspanner - niet te strak, niet te los. Wanneer u de hendel hebt verscherpt om de juiste druk, zal de snelspanner een stempel op je hand voor een paar seconden. Als u de spanning van de snelspanner te stellen, draait de moer aan de andere kant van de as met de klok mee om het te scherpen, of tegen de klok in voor minder spanning.
- Neem het achterwiel en het reinigen van de velgen, spaken, as en achter schijf rotor als je er een hebt, zoals je deed met het voorwiel.
- Reinig de versnelling cassette op het achterwiel voorzichtig. Gebruik de hendel einde van de fiets borstel om alle stenen tussen de tanden te verwijderen, dan werken de borstel in de radertjes, met veel water en zeep. Hierdoor wordt eventuele opbouw van smeermiddel of vuil.
- Drop het achterwiel weer in het frame, het verlichten van de versnelling cassette terug in de derailleur montage. Draai de snelspanner.
- 7Controleer de wielen. Spin elk wiel, zorg ervoor dat het vrij en dat verandert je kunt zien dat het recht (true). Als het wiel draait, houd je vingers tegen de randen, om te voelen of er deuken of stoten aan beide zijden.
- Als u schijfremmen, check ook beide zijden van de rotors op elk wiel voor ware. Zorg ervoor dat het lijkt glad en recht. Raak de rotor niet aan.
- Als je V remmen, kijken het wiel terwijl het spinnen, om ervoor te zorgen dat de remblokken niet raken met de velgen.
- Controleer de spaken door langzaam te draaien het voorwiel en het verhuren van uw kant vallen over elke spaak als het wiel draait. Elke spaak moet voelen strak, maar als men voelt slordig, zal het moeten aanscherpen.
- Terwijl de fiets is nog steeds ondersteboven, controleer de bandenspanning en dat beide banden in goede staat zijn. Als je enige grote schade, vervang de band voor uw volgende rit.
- 8Controleer het aandrijfsysteem. Controleer beide pedalen door het draaien van hen, zorg ervoor dat ze vrij en dat zet er geen lawaai of slijpen van versleten lagers. Als die er is, moet u de trapas vervangen.
- Draai een pedaal aan de zwengel draaien en luister naar ruis of tekenen van slijtage van de trapas (de vergadering die de krukken en de ketting ring op zijn plaats houdt). Als je enige, zal het verder onderhoud nodig.
- Controleer het voorste tandwiel mechanisme. Draai het pedaal en beweeg de ketting op en neer de tandwielen met de versnellingspook. Je zoekt en luisteren naar tekenen van beknellen, wat gebeurt er als het mechanisme niet goed is uitgelijnd en behoeften aanpassen. Doe een soortgelijke controle met de achterderailleur en tandwielen.
- 9Was de bovenzijde van de fiets. Staan door uw fiets en pak het frame met beide handen als je deed voordat je fiets terug te zetten op de juiste manier. Dan leun de fiets tegen een muur.
- Met een schone doek en een sopje, wast het stuur en de headset (het gedeelte waar het stuur aan de frame). Zorg om goed schoon rond de rem-en schakelhendels. Was de toppen van de vorken op het voorwiel en, als je voor schokken, geven de zegels een goede veeg naar beneden.
- Verhuizen naar het centrum van de fiets, het reinigen van de onderste buis en de bovenste buis of lat.
- Open de snelspanner om het zadel te verwijderen. Was de zadelbuis en de zadelpen op het frame, monteer het zadel, draai de snelspanner en geef het zadel een veeg op.
- Tot slot, het reinigen van de achtervork (de twee buizen die de zadelpen aan te sluiten voor de achteras) en was rond de trapas.
- 10Controleer de remmen. Test uw remmen door op te staan in de voorkant van uw fiets, met het stuur. Trek de voorrem en trek de fiets naar u toe. Het voorwiel mag niet bewegen bij allen en als je blijft trekken, moet het achterwiel omhoog van de grond, anders zullen de rem hoeft te worden bijgesteld.
- Doe dezelfde test met de achterrem. Wanneer de rem wordt toegepast, moet het achterwiel niet omdraaien en als je blijft trekken, moet het slippen. Zo niet, dan zal de achterrem aanpassing nodig.
- Ook, kijk naar de remgrepen - de remmen moet beginnen om grip op ongeveer 1/3 uitschuifbaar. De hendels mag het stuur aan. Als ze dat doen, je remmen moeten aanpassen.
- Als u schijfremmen, controleer dan of ze in goede staat zijn door op te staan in de voorkant van de fiets en op zoek naar beneden in de schijf remklauw (het beetje dat past rond de remschijf). Trek de voorrem en je moet zien zowel remblokken bewegen over evenzeer voor de rotor klemmen. Als ze dat niet doen, dit duidt op een probleem. Herhaal de bovenstaande test met de achterste schijfrem, staande waar u kunt zien in de achterste remklauw.
- Als je V remmen, controleer dan de remblokken op slijtage. Zij moeten vrij zijn van grafiet opbouw zijn, en de groeven in het kussen moet diep zijn, anders zullen ze vervangen moeten worden.
- Met V remmen, check ook beide remkabels op tekenen van slijtage of rafelen. Begin bij de remgrepen op het stuur. Volg de kabels langs de bovenbuis, controleer dan het andere uiteinde van beide kabels waar zij voldoen aan de remklauwen. Als u tekenen van slijtage of rafelen in uw remkabels vinden, zullen ze vervangen moeten worden.
- 11Controleer de headset. Staan naast je fiets, en houdt de headset met uw linkerhand, gelden de voorrem met uw rechterhand en rock de fiets heen en weer. Zorg ervoor dat u niet het gevoel geen speling of hoort geen geklop in de headset. Als je kunt, zal uw headset nodig aanpassen.
- 12Smeer het aandrijfsysteem. Plaats wat vodden boven het achterwiel velgen onder de derailleur, om eventuele olie druppels op te vangen.
- Draai het pedaal tegen de klok om de ketting rond te bewegen. Houdt de spray smeermiddel verticaal, spuit de ketting voor een paar seconden als het over de achterste tandwielen passeert.
- Het verplaatsen van de ketting met de pedaal, spuit de tanden aan de binnenzijde van de kettingring bij de cranks. Draai het pedaal weer en tenslotte glijmiddel de buitenkant van de ketting ring op dezelfde wijze.
- 13Controleer de lampjes. Bevestig nu de verlichting en andere accessoires die je nam af. Draai de voorzijde licht op, zorg ervoor dat het licht helder is, doe dan hetzelfde cheque met het achterlicht
Tips
- Bevestig een fiets tool kit op je fiets voor u bij elke rit - het kan bespaart u een hoop tijd en frustratie. Artikelen moeten omvatten: Een fiets specifieke multi-tool, een extra buis (winkel in een oude sok om de sok te gebruiken om te werken aan uw fiets om uw handen schoon te houden), bandenlichters, en een CO2 inflater als je niet beschikt over een pomp.
- Om eventuele problemen met uw wielen vast, je specialistische apparatuur nodig, dus een bezoek aan uw plaatselijke fietsenwinkel voor professioneel onderhoud.
- Probeer het met een bladblazer op lage stand (indien beschikbaar) in combinatie met een droge doek om het overtollige water te verwijderen na het reinigen van uw fiets en zorg ervoor dat je fiets veilig is voordat u deze methode.
Waarschuwingen
- Als u uw fiets met een verkeerd tandwiel mechanisme of derailleur, kan de ketting gemakkelijk sprong van de tandwielen.
- Laat nooit uw remblokken slijten aan het punt waar ze schrapen de velgen.
- Rijd niet met dimmen van verlichting - de batterijen te vervangen indien nodig.
- Als uw fiets stalen onderdelen, dan is het gebruik van water op veel van de hierboven genoemde onderdelen wordt waarschijnlijk roest veroorzaken. Om dit te voorkomen, moet u uw fiets volledig drogen na het nat wordt.
Dingen die je nodig hebt
- 1 fiets gemonteerde gereedschapstas
- 1 band (band) hendel set
- 2 reserve binnenbanden
- 1 punctie kit
- 1 ketting splitter
- paar extra schakels
- 1 vouwen Allen sleutel en schroevendraaier set
- 1 sprak regelaar
- 1 demperpomp
- 1 verstuiving fiets smeermiddel
- 1 emmer warm water en zeep
- 1 combinatie fiets borstel
- 1 natte lap
- 1 droge doek